全球搶櫃、排擠效應顯現。貨櫃輪各線運價活蹦亂跳，需求量最大的兩岸航線、東南亞線近日客戶都收到調漲運價通知，而且一口氣漲幅達一倍，自11月底至12月初陸續調漲，業內人士說，缺櫃讓短程、冷門航線也轉熱。

市場驚呼，原以為運價已經到頂，但在近洋線、冷門線的運價跟進調漲情況下，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明以及萬海第4季獲利將會比市場預期更好。至於哪些行業大出貨，業者說，從塑化原物料到科技產品、防疫物資均有。

貨攬業者證實，近期已陸續收到各家海運業者通知要調漲價格，各家業者調漲的時間不同，台灣到上海原來價格每20呎櫃約50美元，11月底已經全面調漲到100美元。

至於市場最有指櫃性的另一條航線東南亞航線，自11月30日起平均每條線20呎櫃的運價約500美元，宣布調漲500美元，40呎櫃的也是由1,000美元再漲1,000美元。

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